无论LOL手游还是VIOS圈粉全靠性价比

无论LOL手游还是VIOS圈粉全靠性价比

  随着 M OBA类手游的兴起 , 依旧奋战在端游的小伙伴们越来越少 。移动端游戏方便、快捷,所消耗的时间成本也低,最主要的是手游的操作简单,上手难度低,更是吸引了一批妹子玩家,这是端游无法媲美的。 英雄联盟相信大家都不陌生 , 作为经久不衰的 M OBA类游戏 , 拥有大量的忠实粉丝 。在很早之前就有英雄联盟即将推出手游的信息,但 国外英雄联盟云顶之弈手游已经上线将近两个月,如今国外都开始调整英雄联盟手游出现的问题,备战内测。国内英雄联盟云顶之弈手游却还处于摇篮中,属实有点让人着急 。
(图片来源于网络)
据内部消息所言,国服英雄联盟云顶之弈手游原本是计划 4月份上线,由于游戏版权号方面原因,上线时间被延迟,预计到5月底或者6月份上线,但如果有突发状况,上线时间还会继续延迟。
另外,国外英雄联盟手游出现的问题,并非是游戏内有较多 BUG,主要是手游里的人物穿着过于暴露,被监管部门要求和谐,这才延迟了英雄联盟手游开放部分区域内测的时间。从外网放出的几张原画对比能看出,拳头对手游里的女性英雄服装做出调整,卡特最初是露出小腹,现在已经被加上了紧身衣。

(图片来源于网络)
艾希的原着装设定是裙子,现在已经被设计师加上打底裤,防晒护袖,以及毛绒坎肩 。

(图片来源于网络)
国外都这么严格,国内英雄联盟手游迟迟不上线也就能理解了,总的来说,手游的审核要比端游严格很多,毕竟面向的群体包含未成年人,含有一点暗示的东西,都有可能不被有关部门审核过。
不过,英雄联盟手游人物服装和造型的简单改动,并不影响大家对手游的期待,只要不是把人物改的面目全非就行,多数玩家主要还是冲着手游能媲美端游的操作去的 。其实这也正是一个游戏的性价比所在。当画面、操作空间、交互等都让玩家们看到诚意的时候,他们自然乐意消耗时间和金钱在这款游戏上。
当代的年轻人不仅对游戏的态度是这样,在买车、买东西各方面的消费观都如此,他们不再盲目跟风,而是注重这些东西能够为他们带来怎样的用户体验和性价比。年轻人买车,性价比高且尤为重要,一汽丰田威驰就是这样一款十分适合年轻人驾驶的小车,不管是通勤、出游还是代步,都是不二的选择。
一汽丰田威驰拥有让年轻人一见倾心的外观。 Keen  Look前脸基础上 , 增强了宽体车身感 , 对 Under  Priority下格栅进行低重心处理 , 彰显大气感 , 兼具时尚凝视感和运动气质 。 7种车身颜色为消费者提供更多消费选择。
在空间设计上,考虑到年轻人购买人生第一辆车后对于和朋友聚会以及带全家出行的实用性,威驰通过大气的空间造型以及内部空间的释放,打造宽敞舒适的驾乘空间。 1910 mm ×1425mm×1200mm的车内长宽高,打造出领先同级的舒适驾乘空间。人性化薄型座椅的设计、副驾驶以及后排的平整化地板等空间细节处理,为年轻人邀请朋友、家人共享喜悦的汽车生活创造更多的可能。

在年轻人关注的动力问题上,威驰搭载了 NR系列发动机及手自一体8速S-CVT超智能无级变速器,将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。它具备8个模拟挡位,并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施,完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。此外,全系车型还配备了同级罕见的 TOYOTA SMART STOP 智能节油启停系统,在带来超越同级驾驭体验的同时,实现了更高的燃油经济性,实现了同级别中顶级的燃油效率 ——综合工况油耗可达每百公里5. 1 L。

作为 “C-NCAP碰撞试验五星安全”车型,一汽丰田威驰搭载了一系列主被动安全配置,为驾乘人员带来周到的安全保障。威驰搭配了ABS轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统,并全系配备了VSC车身稳定性 控制 系统、 TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能,带来更安全的驾驶环境。在被动安全方面,威驰车身采用高强度钢板的比例超过56%,保证车身关键区域具有足够的刚性,配合丰田品牌独有的GOA车身技术,在发生碰撞时,合理有效地吸收并分散碰撞能量,从而为车内人员提供足够的安全生存空间。

理性消费已经成为了当代年轻人的新风尚 ,尊崇性价比及用户体验也成为选择产品的第一标准。

Tags :

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注